Пн – Пт с 9:00 до 18:00
ООО "Цеппелин Русланд" - дилер сельскохозяйственного оборудования
Выберите модель

Fendt 900 Vario G6 930-942

Новая серия

Fendt 900 Vario G6 Fendt 900 Vario G6 930-942
Версия для печати

Fendt 900 Vario G6 930-942

Готов к большему.
Новый Fendt 900 Vario G6.

Больше возможности. Выше эффективность передачи мощности, еще больше технологичности. Простота использования и безопасность. Максимальная эффективность каждой лошадиной силы. It’s Fendt. Этим все сказано!

Новая линейка тракторов Fendt® 900 Vario представлена 5 моделями в расширенном диапазоне мощности от 296 до 415 л.с. – 930 Vario, 933 Vario, 936 Vario, 939 Vario и 942 Vario. Старшая в серии модель Fendt® 942 Vario впервые перешагнет рубеж в 400 л.с. Все модели комплектуются совершенно новым, разработанным специально для Fendt® 6-цилиндровым двигателем MAN с рабочим объемом 9 л и турбиной с изменяемой геометрией (VTG). В ходе работы над серией 900 Vario также был внедрен новый стандарт токсичности отработанных газов Евро 5.

Благодаря новой трансмиссии, высокоэффективной гидравлической системе, интегрированной системе регулирования давления в шинах VarioGrip, а также увеличенному (как собственному, так и максимально допустимому) весу, который все же остается в пределах 11,7 тонн позволяя бережно относиться к почве, минимизируя эффект уплотнения, тракторы этой серии задают новые стандарты качества в классе высокомощных тракторов. Разработанные в первую очередь для тяжелых тяговых работ или работ с использованием вала отбора мощности, например, мульчирования, машины серии 900 Vario успешно доказывают свою универсальность и также хорошо подходят, например, для транспортировки грузов со скоростью до 60 км/ч.

Новая трансмиссия: максимальная мощность и низкий расход

В серии Fendt® 900 Vario впервые была использована концепция низкой частоты вращения двигателя – Fendt® iD, которая призвана максимизировать экономию топлива – максимальная частота вращения всего1700 об/мин. Новые Fendt® 900 Vario достигают экономичных 1450 об/мин на максимальной скорости в 60 км/ч, 1200 об/мин – на 50 км/ч, а для 40 км/ч достаточно всего 950 об/мин. Эта концепция позволила впервые довести интервал замены масла до 1000 часов работы.

Крутящий момент в тракторах этой серии динамично распределяется между передним и задним мостами в зависимости от характеристик почвы. Разделение приводов переднего и заднего мостов в новых моделях делает кривую прохождения поворотов абсолютно предсказуемой, а также позволяет развить максимальную силу тяги в поле. Такое решение обеспечивает «вкручивание» трактора в поворот, при котором и обеспечивается малый радиус разворота.

Высокоэффективная гидравлическая система

Все машины серии Fendt® 900 Vario оборудованы гидравлической системой модульной конструкции, в которой используются два чувствительных к нагрузке насоса (Load-Sensing или LS) с подачей 165 или 220 л/мин. При необходимости возможна установка опционального высокопроизводительного гидравлического оборудования с подачей 430 л/мин и двумя независимыми друг от друга контурами. В такой конфигурации два автономных осевых поршневых насоса обеспечивают требуемые показатели подачи и давления в каждом из двух этих контуров.

Благодаря встроенным клапанам ограничения давления насосы в любой ситуации подают в контуры нужный объем масла при соответствующих показателях давления. Высокая пропускная способность гидравлической системы в тракторах серии 900 Vario идеально сочетается с концепцией низкой частоты вращения двигателя.

Оптимальное сцепление с почвой

Благодаря уже знаменитым мостам с разъемным картером или поворотным цапфам, тракторы серии Fendt® 900 Vario отличаются широким выбором типоразмеров шин, в том числе и для хозяйств с особыми требованиями в зависимости от особенностей региона. Так, например, для работы с пропашными культурами был разработан вариант с колеей шириной 152 см (60 дюймов). Кроме того, специально для нового модельного ряда был усовершенствован рассчитанный на полную мощность двигателя передний мост. Сама же независимая гидропневматическая подвеска в тракторах обеспечивается сдвоенным поперечным рычагом, не требующим обслуживания.

Впервые в серии, благодаря комбинации воздухопроводящей системы и системы клапанов машины, стало возможно регулирование давления в шинах непосредственно из кабины даже в тракторах со сдвоенными шинами. В том числе и во время движения.

Еще одна новинка в линейке Fendt® 900 Vario – интегрированная в терминал система Fendt® Grip Assistant. Если оператор во время работы задает параметры для конкретной задачи, то система помогает быстро разобраться в настройках – например, определяет оптимальную балластировку и нужное давление в шинах для заданной скорости или вычисляет подходящую рабочую скорость и оптимальное давление в шинах при уже выполненной балластировке трактора.

Интеллектуальные системы управления и комфорта

Помимо мощности и долговечности тракторов серии 900 Vario, инженеров Fendt® интересовали вопросы управления, анализа данных и эффективности эксплуатации. Поэтому специально для нужд современных сельскохозяйственных предприятий была разработана кабина нового класса Fendt® Life Cab, в которой данные телеметрического оборудования, интеллектуальных систем управления и сервисных приложений контролируются в режиме реального времени через интуитивно понятный терминал Vario. Для максимально комфортного управления и автоматизации рутинных процессов в базовое оснащение моделей этой серии входит целый пакет ПО:

  • Центральная телеметрическая система Fendt® Connect, которая считывает данные машины, сохраняет и анализирует их. Кроме этого, отображаются также сообщения об ошибках и интервалы сервисного обслуживания. Передача данных осуществляется через мобильную связь, что позволяет использовать независимую систему управления парком техники и оптимизировать все настройки каждой машины.
  • Сервисное приложение для оператора – Smart Connect. Водителю достаточно подключить свой планшет к трактору через внутреннюю беспроводную сеть, после чего на его устройство в ходе работы будут передаваться все параметры машины, например, местоположение трактора, обработанная площадь, скорость, расход топлива или нагрузка на двигатель.
  • Система TIM (Tractor Implement Management), обеспечивающая автоматическую оптимизацию настроек трактора и навесного орудия, благодаря чему повышается общая производительность всей сцепки.
  • Интеллектуальная система управления на разворотной полосе – Fendt® TI Headland. Всего одного нажатия кнопки достаточно для автоматического запуска процесса разворота на разворотной полосе с учетом характеристик этой полосы (геометрии и размеров обрабатываемых площадей). Эта система устанавливается опционально.

Инженеры Fendt® позаботились и о комфорте оператора. Впервые модели этой серии комплектуются новой информационно-развлекательной системой. В нее входит устройство громкой связи класса High-End, включающее в себя восемь объединенных в единую сеть микрофонов в крыше кабины, подавляющих посторонние шумы и усиливающих речевой сигнал, а также радиоприемник, охватывающий все частоты и волны, и звуковая система, совместимая с внешними аудиоисточниками (Bluetooth / USB / AUX-in).

Fendt 900 Vario 6 поколения: 4 варианта оснащения

Power Power Plus Profi Profi Plus
Оборудование Дополнительное оборудование версии PowerPlus Дополнительное оборудование версии Profi Дополнительное оборудование версии Profi Plus
  • Джойстик (2 кнопки круиз-контроля, 1 кнопка памяти оборотов двигателя, 1 кнопка последовательности управления на разворотной полосе)
  • Терминал Vario с дисплеем 7 дюймов
  • Система VariotronicTI
  • Память настроек навесного оборудования
  • До 4 задних гидровыходов
  • Пневматическая 2-контурная тормозная система для переднего и заднего мостов
  • Система VarioGuide с 2 вариантами приемников (Trimble/NovAtel)
  • Система ISOBUS
  • Многофункциональный джойстик версии Profi (2 кнопки круиз-контроля, 2 кнопки памяти оборотов двигателя, 4 кнопки последовательности управления на разворотной полосе)
  • Терминал Vario с дисплеем 7 дюймов или 10,4 дюйма
  • Другие различные опции
  • К установке возможны все имеющиеся опции
  • Терминал Vario с дисплеем 10,4 дюйма
  • Система VarioDoc Pro
  • Система VarioGuide с 2 вариантами приемников (Trimble/NovAtel)
  • Активная система рулевого управления VarioActive
Дополнительное оборудование Дополнительное оборудование Дополнительное оборудование
  • Рычаг крестообразного хода
  • Передний механизм навески с гидроцилиндром одностороннего действия и позиционным регулированием
  • Задний механизм навески с гидроцилиндром двустороннего действия
  • Рычаг крестообразного хода
  • До 8 вспомогательных задних гидровыходов
  • Удобный в использовании передний механизм навески с гидроцилиндром двустороннего действия и управлением сбросом нагрузки
  • Информационно-развлекательная система и аудиосистема 4.1 (с дисплеем 10,4 дюйма)
  • Система регулирования нормы внесения (VRC)
  • Управление секциями (SC)
  • Система Contour Assistant
Примечание:
Управление секциями (Section Control), регулирование нормы внесения (VariableRateControl) и система Contour Assistant доступны только для версии ProfiPlus!


Fendt 900 Vario 6-го поколения: обзор инноваций

ИННОВАЦИИ ПРЕИМУЩЕСТВА
Общая концепция Серия тракторов мощность 296–415 л. с. с соответствием стандарту выбросов отработавших газов Stage 5 / Tier 4 Final:
  • Новая модель мощностью 415 л.с.
  • Увеличенная собственная и максимально допустимая масса
  • Концепция низкой частоты вращения коленчатого вала двигателя Fendt iD (максимум 1700 об/мин)
  • Более широкий модельный ряд для удовлетворения всех потребностей клиентов
  • Наиболее оптимальное соотношение мощность масса + более широкие возможности балластировки
  • Максимальная экономия топлива – двигатель работая на оборотах, с минимальным удельным расходом топлива; При этом, максимальный момент доступен на 1150 об/мин
  • Ниже обороты двигателя = ниже шумность, ниже износ
Двигатель Новый, высокоэффективный двигатель:
  • Новый двигатель MAN, 9 л, 6 цилиндров:
    • турбина с изменяемой геометрией
    • без EGR
    • увеличенный на 24% крутящий момент
  • Новые передний и задний мосты, + 100мм колесная база
  • Меньше эффект турбоямы, лучшее преодоление нагрузок
  • Эффективнее процесс сгорания топлива, ниже расход топлива
  • Простая и надежная технология обработки отработавших газов (сажевый фильтр с функцией саморегенерации как во время работы, так и при стоянке трактора)
  • Выше крутящий момент, более эффективное преодоление изменяющих нагрузок
  • Максимальная нагрузка на передний мост выше 18,7% = 9,5 т против 8т для серии 900 Vario G3 (максимальная нагрузка при работе в поле)
Трансмиссия Не только мощные трактора, но и эффективная передача мощности:
  • Новая концепция VarioDrive (TA 300. Гидромотор привода переднего моста):
    • полный привод с электронным управлением
    • распределение тягового усилия
    • эффект затягивания в поворот (pull-in-turn)
  • Система VarioGrip Assistant: идеальная балластировка и оптимальное давление воздуха в шинах
  • Полный привод работает полностью автоматически – меньше вероятность ошибки оператора
  • Идеальный подбор момента подаваемого на передние и задние колеса в любой ситуации = высокая эффективности передачи момента, меньше износ шин и ниже расход топлива
  • Радиус разворота меньше на 10%, по сравнению с тракторами без данной системы
  • Максимальная эффективность трактора в конкретных условиях. При правильной балластировке и давлении воздуха в шинах - до 10% выше тяговое усилие, до 8% выше производительность, до 8% ниже расход топлива
Пневматическая система Повышенная безопасность и комфорт перемещения:
  • Двух контурная система – отдельная пневматическая линия для переднего и заднего моста
  • Давление в системе увеличено до 12,5 бар (технология позаимствована из коммерческого транспорта)
  • Давление для тормозов прицепа 8,5 бар
  • Высокоэффективное торможение – каждое колесо тормозит с необходимым усилием
  • Более эффективное и плавное торможение, т.к. падение давления при торможении более не оказывает влияния на процесс торможения
  • Нет ограничений на применяемые модели прицепов
Гидравлическая система Новые компоненты для еще большей производительности системы:
Три опции насосов:
  • 165 л/мин
  • 220 л/мин
  • 220 + 210 л/мин
Новые гидравлические выходы Bosch Rexroth – пропускная способность выше на 20%
Грузоподъемность навески выше на 5% - 12410 кг vs 11800 кг
  • Выше подача насоса и пропускная способность клапанов = удовлетворение различных требований клиентов
  • Увеличенная грузоподъемность навески оставляет конкурентов позади, позволяя клиентам работать даже с очень тяжелыми навесными орудиями
Variotronic Удобство всегда и везде:
  • Система управления навесным оборудованием Variotronic, передний разъем стандарта ISOBUS
  • Удобство подключения и использования передненавесного оборудования
Кабина Кабина Fendt Life, позаимствованная у модели 1000 Vario и оснащенная новыми техническими решениями:
  • Более низкая линия стекол для улучшенной обзорности
  • Площадь остекления больше на 8%
  • Увеличенная ширина двери на 85 мм (по сравнению с кабиной модели 900 Vario G3)
  • Фонари рабочего освещения: перекрестная схема освещения (исключение теневых зон для освещения всего пространства вокруг трактора)
  • Панель приборов, перемещаемая вместе с регулируемым рулевым колесом
  • 16 воздушных дефлекторов, система кондиционирования с двумя вентиляторами, дополнительный вентилятор для подачи свежего воздуха, 2 канала подачи наружного воздуха
  • Электропневматический стояночный тормоз
  • 18 вещевых отделений
  • Система громкой связи с отличным качеством звонков благодаря 8 микрофонам
  • Акустическая система 4.1: 4 динамика и сабвуфер
  • Встроенная в капот видеокамера
  • Две опции подвески кабины
    • Механическая
    • Пневматическая
  • Лучше обзорность, лучше контроль выполняемых операций, выше производительность
  • Ниже утомляемость оператора, ниже вероятность ошибок, выше производительность
  • Две опции подвески кабины позволяют оснастить трактор под конкретные требования клиента / выполняемые задачи


Характеристики

Модель 930 Vario 933 Vario 936 Vario 939 Vario 942 Vario
Двигатель MAN
Номинальная/Максимальная мощность ECE R120 (постоянная мощность в диапазоне 1500-1700 об/мин) кВт/л.с. 217/296 239/326 261/355 283/385 305/415
Количество цилиндров 6
Объем двигателя см3 9037
Номинальные обороты двигателя об/мин 1 700
Макс крутящий момент Нм 1 550 1 650 1 750 1 850 1 970
Запас крутящего момента % 26,9 22,7 19,4 16,4 15,0
Вместимость топливного бака/бака для мочевины л 625/70
Трансмиссия Бесступенчатая трансмиссия Vario TA 300
Диапазон скорости (вперед/назад) От 0,02 до 60 км/ч / от 0,02 до 33 км/ч
Обороты заднего ВОМ об/мин 540E / 1000 или 1000 / 1000E
Гидравлика
Тип Электрогидравлическое управление с компенсацией раскачивания при транспортировке
Управление Плавающее положение, позиционное, тяговое и тягово-позиционное регулирование с датчиками давления в трансмиссии
Гидравлический насос л/мин Аксиально-поршневой гидронасос 165 или 220 или два насоса общей подачей 430 (220+210)
Рабочее давление бар 200
Гидрораспределители сзади/спереди С одним насосом: 6/2
С двумя насосами: 7 (6/1 или 5/2)
Максимальное количество доступного для отбора гидравлического масла л 90
Пропускная способность гидровыходов л/мин 120
Опция: 140 или 170 л/мин
Гидровыходы с функциями регулирования расхода и задержки выключения Все
Максимальная грузоподъемность задней навески кг 12410
Вес и размеры
Снаряженная масса кг 11 300 11 300 11 400 11 400 11 780
Максимально допустимая масса кг 20 000 (40 км/ч)
19 000 (50 км/ч)
17 000 (60 км/ч)
Габаритная длина с передним балластом мм 5 575
Габаритная ширина мм 2 750
Габаритная высота мм 3 375 3 375 3 417 3 417 3 425
Колесная база мм 3 150
СКАЧАТЬ БРОШЮРУ

*Поставка оборудования осуществляется только на территорию СКФО.

Заказать технику